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GESCHICHTE

Schon lange vor Kriegsbeginn machte sich die Rohstoffknappheit bemerkbar, um so unglaublicher erschien zu diesem Zeitpunkt die Mitteilung, dass es ein neues Modell mit betont sportlicher Note- geben wird, den BMW 327. Da das neue Modell nicht vor Mai 1938 lieferbar sein würde, erschien die Mitteilung vom 12. November 1937 ein wenig verfrüht. Der BMW 327 in seiner einzigartigen Eleganz war als Coupé oder Cabriolet erhältlich. Das zweisitzige Modell mit schmaler Notsitzbank im Fond, galt als sportliche Version des BMW 326 auf technischer Basis des BMW 320. Durch geringfügige Erhöhung der Verdichtung (1:6,3 statt 1:6,0) ergaben sich zusätzliche 5 PS gegenüber dem Vorgängermodel 326. 

Dieses Exemplar kam 1971 in die Schweiz, wo es vom heutigen Besitzer gekauft und später vollständig restauriert wurde. Bis heute gehörte der schöne Klassiker zu einer ansehnlichen Sammlung am Bodensee und gelangt nun in ausgezeichnetem Zustand und frischer Inspektion sowie Veteranenprüfung via Goodtimer in den Verkauf.

 Ein wahres Sammlerexemplar, dem in den kommenden Jahren ein hoher Wertzuwachs zugesprochen wird.

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TECHNISCHE DATEN

Karosserie
Typ und Ausführung BMW 327 Cabriolet
Fahrgestellnummer 73031
1. Inverkehrsetzung 01.01.1938
Bauzeit 1937 bis 1941
Produktionsvolumen 1'124 Cabriolet
Farbe Hell-/Dunkelblau
Sitze 4
Leergewicht 1080 kg
Masse (L/B/H) 450 / 156 / 142
Stamm Nummer 003.785.488
Interieur / Zubehör
Sitze Echtleder hellbeige
Verkleidungen Leder hellbeige
Teppiche Feinvelours Ripp
Verdeck Stoff schwarz
Lenkrad Original Bakelit
Instrumente Original
Radio Non
Technik & Preis
Zylinder R6
Motor Vergasermotor 73031
Hubraum 1957 ccm
Leistung 55 PS
Getriebe 4-Gang manuell
Tankvolumen n.b.
Räder Stahlrad mit Zentralverschluss
Höchstgeschwindigkeit ca. 125 km/h
Marktwert CHF 220'000 bis 270'000
Zustand 2
Verkaufspreis Preis auf Anfrage