GESCHICHTE

Als 1948 der erste Land Rover (der Rover für die Landwirtschaft) verkauft wurde, war nicht absehbar, welch grossartiger und weltweiter Erfolg diesem Fahrzeug beschert wird. Bis 1984 wurde der Land Rover in derselben Bauweise in mehreren Serien hergestellt und laufend modifiziert.

Erst mit der Series 3 wurde zwischen 1971 und 1984 der Typ 109 mit langem Radstand (LWB) gebaut. Ganz neu hinzu kam der Pickup mit grösserem Ladevolumen. Aus allen diesen Qualitätsmerkmalen entsteht die lange Typenbezeichnung «Land Rover Series III 109 LWB Safari Pickup», was gerade in Sammlerkreisen gerne ausgesprochen wird.
 
Zwar gab es einen V8 mit 5PS mehr Leistung als der Reihensechszylinder wie bei diesem Exemplar, allerdings hat die Ölkrise den Achtzylinder-Motor so hart getroffen, dass heute kaum mehr ein V8 anzutreffen ist.

Dieser Land Rover hat eine Komplettrestauration erfahren. Das Fahrzeug wurde zerlegt, das Chassis und sämtliche Blech- und Aluminiumteile gestrahlt und neu beschichtet. Motor und Getriebe wurden zerlegt und revidiert, auch ein neuer Kabelstrang wurde verlegt. Es entstand ein Neuaufbau unter Wahrung höchstmöglicher Originalität.

Zusätzlich zur Originalausstattung hat dieses Exemplar eine massive Holzladefläche und zusätzliche Polster erhalten. Und für eine Prise Komfort und Gemütlichkeit sorgen feine, handgefertigte Veloursteppiche.

Dieser Land Rover ist ein Freund fürs Leben – und er wurde restauriert fürs Leben.