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GESCHICHTE

Der dauerhafte Erfolg des Mini war nicht abzusehen, als Alec Issigonis seine ersten Skizzen zum Kleinwagen - mit viel Platz für vier Personen und den Rädern am äussersten Ende der Karosserie - auf eine Tischdecke zeichnete.   
  
 
Am 4. Oktober 2000 lief der letzte, während des 41-jährigen Produktionszeitraums technisch nur in Details veränderte Ursprungs-Mini vom Band. Damit hatte das erfolgreiche Kleinstwagenmodell eine Gesamtstückzahl von 5'387’862 produzierten Fahrzeugen erreicht.

Dieses Exemplar gehört zur letzten gebauten Serie und wurde ein halbes Jahr vor Produktionsende ausgeliefert. Mit Voll-Lederausstattung, Aluminium Armatur und edlem Zubehör wurde die Sportversion sehr luxuriös aufgewertet. Frisch geprüft, ab Service und mit erst 13’000km steht dieses neuwertige Exemplar im Verkauf.

TECHNISCHE DATEN

Karosserie
Typ und Ausführung Mini Cooper Sport 1.3
Fahrgestellnummer SAXXNPAZRYD187233
1. Inverkehrsetzung 01.09.2000
Bauzeit 1996 bis 4. Oktober 2000
Produktionsvolumen 5'387'862 Gesamtproduktion
Farbe Blau metallic
Sitze 4
Leergewicht 785 kg
Masse (L/B/H) 305 / 141 / 135
Stamm Nummer 657.938.531
Interieur / Zubehör
Sitze Echtleder schwarz/grau
Verkleidungen Tex schwarz 
Teppiche Feinvelours schwarz 
Lenkrad Leder schwarz mit Airbag 
Instrumente Original Cooper Instrumente 
Radio Mini Last Edition
Technik & Preis
Zylinder R4
Motor MPi
Hubraum 1275 ccm
Leistung 64 PS 
Getriebe 4-Gang manuell
Tankvolumen 29 Liter
Räder 6x13 Minilite Aluminium
Höchstgeschwindigkeit ca. 145 km/h
Versicherungswert  CHF 40'000
Zustand 1-2
Verkaufspreis CHF 39'000.00

KAROSSERIE UND LACK

Das Sammlerstück hat eine makellose Karosserie. Sämtliche Anbauteile sind einwandfrei, wie auch die Chromteile und die Verglasung. Die Türen schliessen einwandfrei und sämtliche Anbauteile haben Neuwagen-Charakter. Der Lack hat seinen Tiefenglanz bewahrt, wurde frisch aufpoliert und versiegelt. Einzig auf dem Dach wurde ein kleiner Kratzer ausgebessert und die Frontlippe wurde repariert.

INTERIEUR

Die Gerbung und die Oberfläche der edlen Ledersitze, die für diese Endserie verwendet wurden, sind makellos. Teppiche und Verkleidungen sind wie neu, wie auch die Aluminiumtafel an der Armatur. Schön und Sound-stark ist das originale Autoradio.

 



MOTOR UND MECHANIK

Trotz der geringen Fahrleistung wurde der Mini regelmässig zur Inspektion gebracht, Oel und Kühlwasser erneuert wie auch die Bremsflüssigkeit. Die verstärkte Kupplung und das 4-Gang Getriebe arbeiten schnell und präzise, wie es sich für einen Cooper gehört.

FAHRWERK

Die beim Mini berühmten Schwachstellen, die beiden Fahrschemel, sind komplett versiegelt und tragen neue Stossdämpfer sowie neuwertige Reifen. Die originalen Minilite Aluminiumfelgen füllen die originalen Verbreiterungen des Mini Sport sehr schön aus.

FAHRERLEBNIS

Der Mini gewinnt durch das sprichwörtliche Go-Kart Feeling und lässt sich nahezu ungehemmt um die Kurven wetzen. Das Fahrwerk ist stramm und lässt umgehend spüren, wenn es doch mal ein wenig zu ambitioniert den Berg hoch oder runter geht. Was der Mini auf jeden Fall kann, er zaubert jedem Passanten – egal ob im Auto, auf dem Fahrrad oder zu Fuss – ein Lächeln ins Gesicht. Der klassische Mini ist ein Auto, das einem das Gefühl gibt, überall den Vortritt zu haben.

EMPFEHLUNG

Nicht nur weil der Mini Geschichte geschrieben hat, weil er der Liebling auf der Strasse ist und weil er ein Freund für’s Leben sein kann, auch weil er jede Sammlung erst vollständig macht, ist der Mini eine Bereicherung für jeden Besitzer. Und wem der Werterhalt eines Mini wichtig ist, der gewinnt mit diesem Exemplar, bei einer Gesamtlaufleistung von gerade mal 13.000 Kilometern, ein prachtvolles Exemplar.

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